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高低溫沖擊試驗箱制冷壓縮機汽缸蓋墊片為何會被擊穿?
點擊次數:1724 更新時間:2017-06-14

高低溫沖擊試驗箱制冷壓縮機汽缸蓋墊片:

    高低溫沖擊試驗箱壓縮機汽缸蓋的密封紙箔墊片中部有一條筋,其作用是將吸、排汽腔隔離密封,它所承受的壓力有時會比其他部位的墊片大,所以較容易被擊穿。一旦發生這種情況,高、低壓腔之間就會出現大量制冷劑的短路回流,使制冷機不能制冷。

紙箔筋被擊穿后所帶來的明顯反常現象是吸氣壓力過高,排汽壓力偏低,高、低壓壓差很小,壓縮機汽缸及蓋很燙手,機體其他部位溫度也上升。當發現這種現象并判斷出故障后就應及時停車,不宜運轉過久,以免損壞機件。

高低溫沖擊試驗箱制冷壓縮機吸、排汽閥片擊碎是什么原因?

    閥片是吸、排汽閥的閥門。若吸氣閥片被擊碎,高壓蒸氣就在汽缸與吸氣腔間往返。若排汽閥片被擊碎,高壓蒸氣就在汽缸與排汽腔間往返。可見,無論是哪一種閥片被擊碎,制冷劑就無法由壓縮機排出去,制冷系統就不能制冷。

    當吸氣閥片被擊碎后,排汽壓力表指針擺動很激烈,吸氣壓力很高,吸氣溫度也高。當排汽閥片被擊碎時,吸氣壓力表指針擺動很激烈,吸氣壓力很高,汽缸與汽缸蓋很燙手。當發現這種現象并判斷出故障后,就及時停車,關閉吸、排汽截止閥,將壓縮機的剩余制冷劑蒸氣從排汽截止閥旁通孔放空,打開汽缸蓋檢查閥片并進行修理。